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　　凝析油作为石油化工领域的重要原料，其海上运输需求伴随国内炼化产业扩张持续增长。国内沿海凝析油运输属于散装液体危险货物运输范畴，需严格遵循《国内水路运输管理规定》，使用具备相应资质的专业油船承运。当前市场中，合规的凝析油运输船舶需满足双底双壳结构、特定载重吨与尺寸限制，且需通过中国船级社（CCS）检验，具备完整的安全环保系统……

　　根据中国海关与卓创咨询的调研统计，2022年北部湾三个港口液体化工品周转量在370.9万吨。 从各港口规模与占比看，2022年钦州港液体化工周转量在275.9万吨，占北部湾港口总量的74%，其次为防城港，周转量在77.8万吨，占比在21%，而北海港经过的产品以磷酸为主，其次为北海炼化的纯苯流出，周转量为17.2万吨，占比在5%……

　　中国虽为全球最大PS生产国与消费国，但近年来产业发展面临多重制约：一方面行业竞争持续加剧，另一方面成本压力突出。在此背景下，如何依托国内产能扩张优势、优化原料配套体系、精准拓展东南亚等海外需求市场，已成为PS企业谋求稳定发展、突破产业瓶颈的核心关注点……

　　为新一轮科技革命与产业变革的核心赛道，生物制造正以“绿色替代、技术颠覆、场景多元”的特质重塑全球产业格局，成为各国抢占未来经济制高点的战略焦点……

　　在全球能源转型与国内产业升级的双重驱动下，Ⅲ类基础油作为高端润滑油的核心原料，其市场开发迎来战略机遇期。从政策层面看，我国 “双碳” 目标与供给侧改革持续深化，推动石化行业从 “规模扩张” 向 “质量提升” 转型，叠加 “反内卷” 政策引导行业差异化竞争，Ⅰ类及二类基础油市场竞争激烈，而Ⅲ类基础油因具备高粘度指数、低挥发度、长寿命等优势，符合未来润滑油产业绿色发展的预期……